自2019年推出15500代爱彼皇家橡树以来，市场开始迅速上涨。尽管今年有所下降，但它仍然是豪华运动表中最受欢迎的一个。在当前豪华运动表“热炒”的趋势下，很容易给人一种瑞士传统制表“三驾马车”的错觉，包括百达翡丽、爱彼、江诗丹顿，依靠鹦鹉螺5711、皇家橡树15500、纵横四海4500V打天下。
爱彼皇家橡树自动上弦陀飞轮，铂金壳。
百达翡丽、江诗丹顿、爱彼之所以被称为传统制表的“三驾马车”，是因为它擅长复杂的功能，自古以来就有大量复杂的手表祝福。复杂的手表技术和数量超过了其他著名的手表品牌。如果说百达翡丽在复杂的功能中擅长三个问题，那么爱彼的一大优势就是陀飞轮。
爱彼皇家橡树自动上弦陀飞轮，铂金壳。
爱彼发明了世界上第一个自动陀飞轮。
虽然陀飞轮是在200多年前发明的(宝鸡于1795年发明)，但陀飞轮在很长一段历史时期都是手动上弦的。直到1986年，爱彼推出了世界上第一款自动上弦陀飞轮，型号25643，机芯型号2870。爱彼25643自动陀飞轮是一种起点很高的自动上弦超薄陀飞轮。
爱彼1986年推出，世界上第一个自动上弦陀飞轮。
爱彼25643陀飞轮位于盘面11点，可见陀飞轮采用倒置“V“外夹板的形状，这也为爱彼陀飞轮未来的形状奠定了基础。盘面下方6点有一扇开窗，里面是陀飞轮的自动陀。爱彼25643没有独立的运动。它直接用手表底盖作为运动的主夹板。它不仅是第一个自动上弦陀飞轮，而且打破了当时最薄陀飞轮的记录，并保持了30年。直到2018年才被宝格丽OCTO使用 Finissimo超薄自动陀飞轮被打破，非常强大。陀飞轮也成为爱彼复杂表的主要功能。
爱彼1986年推出的第一个自动上弦陀飞轮。
爱彼陀飞轮比百达翡丽为数不多的陀飞轮多。
爱彼陀飞轮的造型，不花哨，简洁明了。陀飞轮的主体是陀飞轮笼架的“三臂”。
爱彼陀飞轮的主体，三臂陀飞轮笼架，是爱彼陀飞轮的外观特征。
若采用带外夹板的“宝鸡式”陀飞轮结构，爱彼会加上一个“V“形状的外夹板(由1986年的爱彼自动超薄陀飞轮延续)；若采用“飞行式”陀飞轮结构，则拆除“飞行式”陀飞轮结构V“字形外夹板，只保留简单的“三臂”陀飞轮笼架。
爱彼皇家橡树陀飞轮，宝鸡陀飞轮，V形外夹板与表盘相连。
爱彼皇家橡树陀飞轮，飞行陀飞轮，可见外夹板没有与表盘连接。
1997年，爱彼开始在皇家橡树上推出陀飞轮。镂空陀飞轮是皇家橡树50周年的最新型号之一。手表盘大面积镂空，最大限度地去除了多余的部分。让光线尽可能多地照进机芯。手表采用飞行陀飞轮结构(无陀飞轮外夹板)，采用三臂陀飞轮笼架。陀飞轮笼架上部减震器位置环形拉丝，笼架三臂辐，全部倒角抛光。陀飞轮采用传统的螺旋摆轮，螺旋摆轮上有4个金色微调砝码。可见陀飞轮是最标准的，没有“花活”。
爱彼皇家橡树自动上弦镂空陀飞轮
爱彼陀飞轮除单陀飞轮外，还经常与其它功能相结合。例如，爱彼皇家橡树概念陀飞轮。需要注意的是，这里的“概念”是一个名字。爱彼概念陀飞轮最初于2002年推出。最新版本是绿色陶瓷圈版本（钛壳）。陀飞轮的皇家橡树概念，主要是外观设计非常前卫，但本质上是两地时陀飞轮。盘面3点的窗口由表壳4点按钮调整；6点HNR是表冠位置的指示，N是表冠旋入状态，R是表冠弹出可以上弦的状态，H是表冠拔出一档可以调整时间状态的状态。我们可以看到，9点的陀飞轮也是一个飞行陀飞轮，使用爱彼标准的三臂陀飞轮笼和螺旋摆轮。
爱彼皇家橡树概念陀飞轮
无论是皇家橡树镂空陀飞轮还是概念陀飞轮，我们都可以看到陀飞轮在酷炫的外观背后采用传统的结构和抛光装饰。
爱彼有更强的陀飞轮吗？
是的，爱彼最强大的陀飞轮是皇家橡树50周年之际推出的皇家橡树自动上弦超薄陀飞轮RD3。如果名字中有RD，即Research and Development的缩写意味着这款手表代表了爱彼制表技术的最高水平，到目前为止只有RD1、RD2、三只手表RD3。RD1以三问为主，RD2以万年历为主，RD3为陀飞轮。
爱彼皇家橡树自动上弦超薄陀飞轮RD3
皇家橡树自动超薄陀飞轮RD3，看起来没有什么特别之处，没有皇家橡树镂空陀飞轮，概念陀飞轮酷，它有什么优势？RD3超薄，达到陀飞轮超薄。
爱彼皇家橡树自动上弦超薄陀飞轮RD3
皇家橡树自动超薄陀飞轮RD3是世界上最薄的全自动陀飞轮(即常规自动陀飞轮)，尺寸39mm(另有37mm版)，厚度8.1mm。2968自动陀飞轮机芯厚度仅为3.4mm。换句话说，两个2968陀飞轮机芯堆叠在一起，基本上和劳力士机芯一样厚(3135机芯6mm)。爱彼常规陀飞轮机芯，包括镂空陀飞轮，厚度约6.24m，RD3厚度几乎下降了一半。
爱彼皇家橡树自动上弦超薄陀飞轮RD3，可见微调砝码埋在摆轮中。
可见RD3陀飞轮底部由滚珠轴承支撑，陀飞轮外圈外缘驱动齿轮环清晰可见。
陀飞轮很难降低厚度，因为常规陀飞轮的结构在这里，三轮驱动陀飞轮下四轮轴的结构注定不会太薄。如果你想变薄，你必须改变结构。由爱彼新一代7121自动机芯改造而来的皇家橡树自动超薄陀飞轮RD3。最重要的结构变化是，外缘驱动陀飞轮，取消四轮轴，使用滚珠轴承，三轮直接驱动陀飞轮笼周围的齿轮环，使陀飞轮厚度直接减少一层。
爱彼皇家橡树自动上弦超薄陀飞轮RD3，内部结构。
RD3超薄陀飞轮继承了爱彼7121机芯的无卡度砝码微调摆轮。所有微调砝码都埋在摆轮中，不占厚度，可以取消陀飞轮笼柱，减少一层厚度。
爱彼皇家橡树自动上弦超薄陀飞轮RD3，37mm紫盘。
皇家橡树自动超薄陀飞轮RD3，39mm版，是一个“技术验证”表，不出售。只有37毫米紫盘版，是量产型号，正常销售，公价165400瑞郎，约120万元。最经典的元祖39mm”Jumbo“尺寸，不销售，但销售中性37毫米版本，可以看出，爱彼是挂着玩家的胃口啊。