以前，我对冠蓝狮（GrandSeiko）简单梳理了机械机芯的发展和使用情况。有玩家说，Springdrive机芯是冠蓝狮（GrandSeiko）本质。我觉得这个说法真的很有道理。
冠军蓝狮9R02springdrive机芯
springdrive机芯，俗称玩家的sd机芯，由精工发明，用于精工，以及其奢侈品名表冠蓝狮、贵朵。Springdrive是日本著名手表的独特技术。在市场主流瑞士和德国著名手表中，没有类似的运动（瑞士著名手表也开发了类似的技术，但没有得到广泛的应用）。说Springdrive是冠蓝狮的精髓，没问题。所以今天我们就来重点梳理一下冠蓝狮的springdrive机芯。
蓝狮9R01springdriverive
冠军蓝狮9R02springdrive机芯
什么是springdrive？
在springdrive这个名字中，spring在名表中意味着“发条”；drive意味着“驱动”，合起来意味着“发条驱动”。这意味着运动由发条驱动，由电子石英部件控制。
springdrive机芯部分拆卸，我们可以看到springdrive机芯与一般机械机芯非常相似，但也包括一些电子部件。
与传统机械表一样，springdrive机芯由发条驱动，但机芯轮系统中的最后一个“齿轮（滑动轮）”由石英电子控制（三级同步调节控速器，在某些数据中也称为三能整律器）。“滑动轮”转得更快，石英电子部件控制得更慢；滑动轮转得更慢，石英电子部件控制得更快。为了控制手表的行走时间，让行走时达到每天的误差 超高精度1/-1。简单来说就是这样。
由此可见，springdrive机芯的轮系与机械相似，但齿轮系下方有集成电路。
springdrive机芯的集成电路和石英震荡体，金属小圆管中的石英。
有玩家可能会问，springdrive运动中没有电池，那么如何给石英电路供电呢？springdrive运动是由“滑轮”的快速旋转产生的。然后石英电路接收电信号来控制手表。
这种光滑的轮子，是springdrive机芯中的“滑动轮”，由石英电子控制，决定了手表的行走时间。
冠蓝狮（GrandSeiko）springdrive机芯是怎么来的？
自20世纪60年代以来，精工一直在研究springdrive的原理。1977年，精工制造了一种由电磁控制的“滑动轮”运动，它使用发条提供动力，从结构上接近当前的springdrive运动。但1977年以后，springdrive“消失了”。
精工springdrive早期原型机芯。
直到20年后，在1998年瑞士巴塞尔表展上，精工推出了第一款现代springdrive机芯7R68，1998年首次用于精工表。7R68是手动上弦机芯，同时我们可以看到，在这里，springdrive机芯与冠蓝狮无关。7R68springdrive手动机芯用于贵朵。
2004年，精工推出了最重要的springdrive机芯9R65。9R65是springdrive中第一个自动上弦机芯，用于冠蓝狮。这也是冠蓝狮第一次使用springdrive机芯。9R65机芯还开启了springdrive机芯9R系列，自2004年以来一直用于冠蓝狮。
1998年第一次使用springdrive机芯的精工(左)和2004年第一次使用springdrive机芯的冠蓝狮。
冠军蓝狮主力springdrive机芯
9R65Springdrive机芯，自动上弦，30个宝石轴承。第一款Springdrive手动机芯最初用于贵朵，动力为48小时，9R65机芯的动力增加到72小时，并采用精工标志性的“魔杆”自动上弦机构。9R65机芯的行时精度可以达到每天的误差 1/-1秒，月误差 15/-15秒。9R65是目前冠蓝狮springdrive型号的主力机芯。后2005年推出的两个时机芯9R66和后9R15都是在9R65的基础上开发的(9R15于2019年推出)。在9R65的基础上，9R15进一步提高了行时精度，实现了日常误差 0.5/-0.5秒，月误差 10/-10秒。
冠军蓝狮9R65springdrive机芯
冠蓝狮“雪花面”采用9R65机芯。
使用9R65机芯的冠蓝狮“四季-冬”
2007年，精工推出9R8系列springdrive计时机芯9R86。9R86springdrive机芯具有计时和两地时间功能，柱轮计时机芯采用50个宝石轴承，动力72小时。
蓝狮9R86springdrive自动计时机芯
冠蓝狮计时表采用9R86计时机芯
冠蓝狮springdrive机芯在2016年推出了新的手动上弦springdrive机芯9R01。9R01是springdrive机芯，手动上弦，8天动力(192小时)。机芯采用3个发条盒，实现长动力。同时，优化机芯轮系，提高机芯传动效率10%。9R01机芯的精度达到每日误差 0.5/-0.5秒，月误差 10/-10秒标准。9R01机芯的一个主要特点是使用了一整块巨大的机芯夹板，在机芯夹板上显示了8天的动力。
蓝狮9R01springdriverive
冠蓝狮珠宝表采用9R01机芯
去年，2019年，冠蓝狮推出9R02springdrive机芯。9R02也是84小时动力的手动机芯。9R02最大的技术特点是，在一个发条盒中，有两个发条，并使用扭矩回收系统来提高动力。扭矩回收系统在机芯上满发条运行48小时后，会被激活并继续工作。在传统的手动机芯中，发条只有70%的功率可以保持扭矩稳定输出，行走时稳定。机芯只截取发条扭矩稳定的部分，浪费了30%的功率。冠蓝狮9R02机芯的扭矩回收系统是回收“浪费”的动力，重新发条，补充动力，达到84小时。9R02机芯在发条盒上做了一个镂空的“桔梗花”图案，非常漂亮，这也是9R02机芯的识别特点(动力显示也在机芯夹板上)。
冠军蓝狮9R02springdrive机芯
冠蓝狮springdrive20周年纪念表，采用9R02机芯。
最新一代Springdrive蓝狮
熟悉冠蓝狮的玩家都知道，今年(2020年)，冠蓝狮专注于推出各种新一代机芯，包括机械和springdrive。最新一代springdrive机芯为9RA5自动上弦机芯。新一代9RA5springdrive自动机芯升级如下:
冠蓝狮新一代9RA5springdrive机芯。
冠蓝狮60周年限量潜水表率先使用新一代9RA5springdrive机芯。
1、9RA5运动使用新的石英振荡器和新的集成电路来提高对温度和湿度变化的敏感性。消除细微的温度和湿度变化对运动和石英振荡器的影响。每天的精度误差 0.5/-0.5秒，月误差 10/-10秒标准。
2、9RA5运动，动力提升到5天（120小时）。为了提供稳定的扭矩，运动的双发条使用了两个尺寸，以优化运动的内部结构，同时保持扭矩稳定。
新一代9RA5springdrive机芯的新发条组，双发条但发条尺寸不同。
魔术杆上弦机构新一代9RA5springdrive机芯。
3、9RA5运动，减少运动厚度，运动厚度为5mm。为此，9RA5运动重新设计了运动布局，并重新设计了新的“魔杆”上弦机构和上弦机构的布局位置。
新一代9RA5springdrive机芯的新自动上弦部件。
新一代9RA5springdrive机芯的主夹板结构。
与目前广泛使用的9R65springdrive机芯相比，新一代9RA5springdrive机芯可以说是完全更新。因此，我们可以看到，虽然新一代9RA5机芯也使用了一整块机芯夹板，但外观发生了显著变化。目前，新一代9RA5机芯已用于新冠蓝狮60周年限量版潜水表。考虑到9R65机芯，自2004年使用以来已有16年。未来，新一代9RA5很可能会逐渐成为冠蓝狮新springdrive的主力军。