为庆祝2021年RM与法拉利达成长期合作，理查德·米尔发布了世界上最薄的机械腕表RMUP-01法拉利限量款，表壳厚度只有1.75毫米，这也超过了3月份宝格丽推出的15毫米.8毫米OctoFinissimoUltra手表记录。
我们在3月份发表了一篇关于这张表的文章：“世界上最薄！没有一个！宝格丽丽！Octo限量表创机械表厚度新纪录”出乎意料的是，短短几个月世界纪录。
理查德·米尔和法拉利联合推出了世界上最薄的手表RMUP-01Ferrari，厚度仅1.75毫米！
这枚理查德·米尔RMUP-01法拉利限量版配备的超薄机芯是外部定制购买还是自主研发？我们暂时没有相关信息。此前，理查德·米尔使用的是APRP机心和Vaucher机心公司，前者APRP机心全名为AudemarsPiguetRenaud&Papi，高级机心研发中心由爱彼表控制。Vaucher机心公司和帕玛强尼品牌都是姐妹公司，都是瑞士山度士基金会（Sandoz）一切。此外，2020年初，理查德·米尔推出了第一款自产计时心CRMC1但并未广泛应用于其表款中。
超薄表的表壳厚度只有1.75毫米，而使用的机心只有1.18毫米，你没看错！把这只18毫米！.1818毫米薄的超纤细机体放置在表壳内，技术难度可想而知！
伯爵AltiplanoUltimateConcept手表，厚度2毫米。
宝格丽OctoFinissimoUltra腕表，厚度1.8毫米。

此前，伯爵表和宝格丽也分别推出了超薄手表，比如伯爵表在2020年推出的厚度只有2毫米AltiplanoUltimateConcept超薄表和宝格丽在2021年推出的表壳厚度仅为1.8毫米的OctoFinissimoUltra手表。但这两款手表都是机芯夹板的一部分。
而这个理查德·米尔RMUP-01手表和传统手表一样，机心是机心表壳是表壳，优点是方便后续售后维护。为了实现这一目标，最大的修改是改造擒纵和发明“超长超扁”结构。
这款新手表在表壳周围找不到表冠零件，因为理查德为了追求极轻而放弃了传统的表壳侧表冠和机心上链系统。如果佩戴者想调整时间和链，他们需要使用独家工具在表底“钥匙”操作。
这款手表是钛表壳。在如此纤细的设计下，每当满发条时，手表仍有45小时的动能储存，100米防水。限量150，价格188.8万美元，约合1267万人民币。
这只手表太薄了，它的抗震性能如何？经过6000小时的研发和实验室测试，其机械装置相当可识别，配备了专利设计的新型擒纵系统，叠加的机械装置分散到更宽的平面上，实现如此优异的度，其抗震性能，可承受高达5万g加速度冲击。
手表与汽车公司的跨境合作并不少见，也是一种传统。早在1985年，迈凯伦老板就在1985年。MansourOjjeh收购了Heuer(今日泰格·手表，Ojjeh成立了TechniquesAvantGarde(意为“先锋科技”，简称TagGroup)，购买豪雅表后，将制表品牌的名称加入制表品牌“Tag”一个词。并推出了很多迈凯伦和泰格豪雅的联名手表，这可能是与车企合作的最早典范。
早在2013年，法拉利和宇舶就合作推出了MP-05LaFerrari腕表。
此外，劳斯莱斯和瑞士手表制造商播威Bovet，宾利、百年灵、奔驰、万国表等都有深度的合作表。这两个品牌的合作更像是一种合作。“二婚”！此前与法拉利合作的腕表品牌有沛纳海、宇进表。与理查德德合作。·迈凯伦也与米尔合作。
这款手表目前可谓自带流量：理查德+法拉利，这两个超级IP联合将是1+1远大于2。加上世界上最薄的手表+相信1267万元的定价一定会在各大社交媒体上引起不小的轰动，而且是汽车行业，+手表行业的跨界双联动。
也有外国表友指出，这款理查德·米尔RMUP-01法拉利限量设计美感“薄”你怎么看？