SBF(VS)厂欧米茄海马「碧海之蓝」深邃盘面8906机芯

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欧米茄Seamaster Planet Ocean Big Blue Ceramic GMT 可能拥有最具描述性的产品名称之一——它确实是一个非常大而且非常蓝的 Planet Ocean 。 而且,事实上,它也相当昂贵。让我们看看如果你在今年晚些时候买到这些大的、蓝色的、漂亮的、昂贵的东西中的一件,你的钱都花到哪里去了。

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由于缺乏更好的类比,我喜欢将欧米茄 Seamaster Planet Ocean Big Blue 视为完全规范的奥迪或宝马——它基于您可以以更低的价格进入的车型系列,但这个特殊的标本内外都采用了所有最新技术。虽然其 1 万美元以上的价格点非常明显地使其能够与来自各个地方的激烈竞争相抗衡,但这里发生的事情足以让我想尽快回顾一下 Seamaster Big Blue。

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对我来说,在 2017 年巴塞尔钟表展上亲眼目睹这只手表后,我从这块手表中得到的主要信息是“我必须看看这款蓝色陶瓷在现实世界中的表现如何”,因为虽然我佩戴过陶瓷手表以前,我想亲眼看看这款 Big Blue 手表如何在日常工作中发挥作用。从中长期来看,它是多么持久有趣、舒适、高品质和多才多艺,我们只会知道欧米茄何时开始推出它。然而,现在,我们将从外部开始,从那里向内工作,以了解欧米茄在表壳和机芯制造方面的最新和据称最大的进步可以提供什么。

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关于欧米茄海马系列海洋宇宙大蓝色陶瓷格林尼治标准时间腕表,最重要的一点是它在图像中的外观与在现实世界中的实际外观之间存在一定的不协调——您只需将其从表盘上取下即可亲自查看我要说的。因为蓝色,尤其是如此饱和的深蓝色,我们几乎看不到优质、耐用的材料,当仅在图像中看到它时,我发现自己很容易将它与塑料联系起来外观和“感觉”——尽管你真的不能仅从图像中得出这个结论。

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然而,情况并非如此。欧米茄手表远非人群中最轻的手表,而蓝色大手表也不例外,这要归功于其巨大的实心陶瓷表壳和表圈,以及比例相当大的自动机芯。拿在手上,即使是第一印象,Big Blue 也感觉不仅沉重,而且非常坚固。

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欧米茄做了一件非常酷的事情,并带来了一个五件式拼图,展示了如何用实心陶瓷块制作表壳以及用于表圈和表背的其他一些生产部件。与香奈儿 J12 和几乎所有其他陶瓷表壳手表不同,欧米茄的陶瓷表壳手表不使用钢质内核,并在其周围包裹一层较薄且相对较脆的陶瓷层。相反,表壳是彻头彻尾的实心陶瓷。

得知这项技术来自斯沃琪集团姊妹品牌和陶瓷专家 Rado 也就不足为奇了,其 HyperChrome 陶瓷在大约五年前就凭借其注塑陶瓷制造技术取消了钢芯。这不是一个广泛宣传的联系,但只有欧米茄利用该集团的技术才有意义,幸运的是,这正是发生的事情。

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Rado 的 HyperChrome 和 Omega 的陶瓷制造工艺都从一个模具开始,在模具中注入“一种特殊的锆基粉末”。您在上图左上角看到的那块用玻璃包裹的浅蓝色大块是该表壳在该阶段的外观。它与表壳的最终形状相当准确,已经包含了表链、侧面嵌件以及表冠和按钮的所有开口(在适用的表壳设计上)。然后将注入模具内的氧化锆置于约 1,000 bar 的极高压力下,然后冷却并从模具中取出。

比较:左边是第一次高压处理后的粗模具,右边是经过精加工的最终外壳。

此时,它已大大缩小到您在上图左下角看到的大小。注意在这个过程结束时它变成了多么深的蓝色,这表明材料本身在其整个深度上都是彩色的。在这里我们应该注意到彩色陶瓷(尤其是在如此庞大和复杂的部件中)在制表业中极为罕见。

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单色陶瓷以白色、黑色或灰色为主,因为当您开始向陶瓷中添加颜料,然后将所述颜料多次暴露在巨大的热量下(稍后会详细介绍)时,它们会与陶瓷化合物发生反应并导致表面和材料本身内部的变色和不一致。通常情况下,这会导致无法接受的废品数量无法挽救,但仍需要付出很多努力才能生产出来。

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因此,最初的高压处理之后是在 1,450 摄氏度 (2,642° F) 的烧结过程,进一步强化和收缩材料,现在更接近最终形状,并且现在更硬、更耐刮擦.

欧米茄解释说:“对于如此坚韧的材料,它需要金刚石工具来添加限定的边缘和凹槽,同时还要通过高压油溶液进行润滑和冷却。然后在 20,000° C 的熔炉中进行 3 小时的等离子处理,为精密激光雕刻铺平道路。”

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所有这一切,真正令人印象深刻的是欧米茄如何完成陶瓷,它的硬度大约是钢的五倍,维氏标度约为 1,200 Hv,而 316L 和 904L 钢的 180-490 Hv(取决于化合物和热-和表面处理,不锈钢的结果差异很大)。您在上面看到的是完成润色之前的左侧最后一个案例,而右侧则是准备组装的成品。

全部采用陶瓷材质,可随时组装:底盖、表带和表圈——欧米茄至臻天文台机芯 8906 位于中间。

请注意,实心陶瓷表壳是如何以如此精确的方式加工而成的,以至于它可以在没有钢芯的情况下结合螺纹部件——在大多数陶瓷(以及碳)手表中,都有一个钢芯,表背、表冠位于其上, 和挡板有螺纹。欧米茄 Seamaster Planet Ocean Big Blue 的防水深度为 600 米,证明了陶瓷表壳的精准执行——真正令人印象深刻的东西。

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甚至两个表冠、表扣和表盘都是 ZrO2 陶瓷,这既不寻常,实际上在外部组件方面也相当舒适。触感柔软,没有令人不快的(完全 不奢华的)锋利边缘,巨大的陶瓷搭扣有些整洁——尤其是因为它的操作与任何其他材料一样好,但不会给你留下丑陋的桌面穿几天后,整个发际线划痕。

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陶瓷表圈采用液态金属数字,与以往一样激光锐利,并采用钛灰色。前 15 分钟的“潜水员秤”被注入的橙色橡胶覆盖,如果我没记错的话,它们的区域是激光凹进的。然后,整个表圈被橙色橡胶覆盖(如上所示),只用砂纸打磨掉,橡胶只留在凹陷区域内。一旦你知道它是什么,进入那里并感受橡胶实际上是令人着迷的,一旦这个过程完成,它似乎与陶瓷表圈的激光锐利执行神奇地齐平。

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在手腕上,45.50 毫米宽的表壳佩戴起来并不令人意外,但柔软的橡胶表带(设计成看起来像某种机织织物,但实际上全是橡胶)和折叠式表扣做得很好将其牢牢固定在手腕上。没有关于厚度的消息,但考虑到额外的 GMT 复杂性和 600m 深度等级,欧米茄海马海洋大蓝星球仍然是一款重量级的手表,我们应该说,有很多手腕存在。虽然显然不乏生动的反光表面,但大型白金指针和指数确实有助于易读性,因为它们与表盘和彼此形成了很好的对比。

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关于美学的最后一点,整个表盘、表圈,尤其是表带上的橙色标记,我觉得这是一个非常小众和相当成熟的品味。如今,蓝色非常“流行”,虽然,是的,这首先是一款运动手表,但我想许多潜在买家希望能够偶尔穿上更“聪明”的正式服装. 就目前而言,我还没有亲眼看到这款手表在日常环境中的表现如何。

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表壳内是欧米茄最新一代的 Omega Master Chronometer Calibre 8906,符合其 METAS 认证的 8 步内部质量控制流程,将保修期延长至 4 年(当然,整个手表,不仅仅是机芯),以及经测试,它可以抵抗高达 15,000 高斯的磁场——科学家们将其称为 “很多”,即在与现代电子产品交互时,手表可以承受的磁场强度大约是上限。

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欧米茄 Seamaster Planet Ocean Big Blue 蓝色陶瓷售价为10,400 瑞士法郎(不含税),将于 2017 年 10 月左右上市。对于格林威治标准时间来说,这可以说是很多,但话又说回来,你确实会得到一个全陶瓷的表壳。独特的颜色和最高科技的量产机芯之一,这使得这款机芯比您的基本 Seamaster Planet Ocean 贵得多——而且有趣的是,它与新款、钢制、非 GMT劳力士 Sea-Dweller 几乎相同。

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