一个星期过去了，SIHH 仍然只是一片模糊……如果我要挑最模糊的部分，那就是展位的窗户——但只有在无数张直脸从我身边飞过之后，在那完全米色的室内的公平。当从一个 30 分钟到 60 分钟的一对一约会赶到下一个约会时，我总是必须全神贯注于手机或其他需要我注意的消费电子设备，只留时间向朋友和同事打招呼，但没有用于橱窗购物。因此，在这个为期一周的马拉松比赛中，几乎所有的橱窗里都有漂亮的手表，我根本没有看到……然而，我不能错过这款伯爵Altiplano Flying Tourbillon 配备绿色孔雀石镶嵌表盘——尽管它不在伯爵展台的显眼位置，但它几乎是在乞求关注。幸运的是，我有机会亲身体验它和它的蓝色青金石镶嵌表盘对应物。

David Bredan 的所有观看图片。Piaget 的在制品图像。

就个人而言，我会说，出于多种原因，这款绿色表盘 Altiplano 是一见钟情的教科书示例。关于它的一切，至少对我来说，似乎既令人惊奇又令人放心的熟悉。独特而自然。这一切都是真正意义上的可爱。对于这类事情来说非常典型，只是过了一段时间我才开始看到它的缺陷，我还没有接受它们——显然，第一印象太简洁了，不利于它本身。让我们从积极的方面开始。

这款绿色表盘的 Altiplano 腕表的外部采用 41 毫米宽、完美圆形抛光玫瑰金缎带包裹，具有窄而直的表耳和纤细的轮廓，更像是精心挑选的精美画框，而不是具有很大视觉重量的东西或本身的重要性。我敢肯定那里有一篇很棒的文章关于选择错误的框架如何破坏最好的画作的观看乐趣，我也确信那里所说的内容同样适用于这个表壳。

与伯爵在 Altiplano 食物链下游提供的一些沉闷、更基本的表盘搭配时，Altiplano 在这种设置中的真正闪耀之处要大得多。直到现在我才意识到我多年来一直试图“获得”Altiplano，但它从来没有一次结合在一起是如何做到的——表盘和表壳之间终于达到了完美的平衡，不仅仅是比例方面，而是还有纹理和颜色等。

表盘绝对是这款 Piaget Altiplano Flying Tourbillon 的派对之作，即使亲眼目睹也是如此。陀飞轮的滴答声和转动跟不上充满活力的绿色和黑色色调的无限图案。它由多才多艺的艺术家 Hervé Obligi 制作——这正是更多品牌在拿走他的作品并在上面印上自己的名字时应该归功于的那种，就像伯爵在其手表的官方文档中所做的那样，以及在 SIHH 向我展示时。当它是一个品牌的内部技术并将其传递给超过 1 名员工时，我更愿意接受所说的生产技术属于该品牌——但当只有 1 个人生产这种技术时像往常一样，他们确实应该得到伯爵在这里给予的赞誉。

绿色孔雀石或蓝色青金石表盘在 2 至 3 周的时间内采用微型镶嵌技术制作而成，从单个零件的切割方式形成螺旋图案，然后由单个零件形成一系列其他图案石头及其方向。即使在印刷或扭索饰纹表盘中，平行线和垂直线的工作方式也会令人耳目一新，但在这里，由看似不可思议的薄而易碎的石头组成，它只是在另一个层面上。

正如 Obligi 解释的那样：“最困难的挑战之一是通过在如此小的表面上创建图形效果来使石头的颜色真正充满活力。” 使用尖头黄铜工具在石头上精确描绘每个元素的轮廓。使用由榛树枝和磨料涂层钢丝组成的微型弓锯将板切成极薄的条带。切出后，将调整元素并与相邻组件组装。将如此组成的饰面固定在光滑的红色或白金表面上，然后通过用松脂填充斜边之间的空白空间来热粘合接缝。

埃尔韦·奥布里吉。juliencresp.com 拍摄的人像照片

这确实是一种不可能加速和自动化的工作——需要大量的专业知识来挑选合适的石头，选择正确的点点滴滴，然后加工、修饰、微调并将其组装成一个整体看起来如此自然，好像这些随机的石头总是适合这种方式。除了纯粹的执行质量之外，这种完全自然且不强迫的外观值得赞赏。我并不奇怪只有一个人为 Piaget 做这些。

如果没有伯爵的超薄机芯，所有这些精湛的石材镶嵌工艺都不可能以如此时尚的形式呈现。有趣的是，伯爵于 1957 年开辟了石材镶嵌的大道，这要归功于伯爵推出的厚度仅为 2 毫米的 9P 机芯系列。这为更厚的表盘留出了更多空间，因此他们可以开始尝试石材镶嵌。到 1963 年，超过 30 种不同类型的宝石在伯爵系列中占据一席之地。

这款 Altiplano Flying Tourbillon 配备 4.6 毫米厚的 Calibre 670P，现在配备了一个新的发条盒，可将其动力储备延长至 48 小时——这不是很好，但对于必须为陀飞轮提供动力的纤薄机芯来说也不错. 说到这一点，陀飞轮的支架仅从底盖一侧固定，由钛制成，安装了所有 42 个组件后，重量仍然只有 0.2 克（即 0.007 盎司）。

我在上面提到过，过了一段时间我才发现这种一见钟情的缺陷，或者，正如我应该说的，缺陷——陀飞轮本身的表面处理低于标准。笼子的顶部似乎是喷砂处理的，而它的外缘，尤其是结束于“P”上方的那一个，似乎是手工斜切的，但其余部分并没有给人留下深刻的印象。P的左侧甚至有轻微的瑕疵，而车架的内边缘和螺丝头似乎也不是很精致。在我看来，当在相对较少的组件计数手表中谈论六位数时，尤其是当一个较大的组件突出显示时，它应该是绝对一流的。钛并不是全新的，虽然它确实很难使用，但我认为这里还有一些改进的空间。我知道我们正在分裂头发，

运动的其余部分很整洁，尽管它再一次没什么可写的。沛纳海最近变得更有创意，通过一些随意的剪裁让其大盘子在视觉上更有趣。因此，虽然我理解如此超薄的机芯无法承受跨越底盖的巨大桥梁，但更多带有更多斜边的“负空间”将有助于使底盖视图更有趣。值得称赞的是，陀飞轮下方的大第三轮的内部辐条，以及背面的所有其他边缘和埋头孔都有手工斜切和抛光的边缘，这是应该的。

白金款搭配蓝色青金石表盘，似乎是一公吨的钻石，表圈镶嵌较大的长方形切割宝石，表耳的侧面和上部以及表耳的侧面和上部镶嵌明亮式切割宝石围绕表带的两排。顺便说一句，我们当然看到在这个 SIHH 上“结冰”的手表有所增加，但是说得委婉些，宝石的质量和它们的镶嵌方式变化很大。就好像伯爵 (Piaget) 负责制作这款特别腕表的珠宝商知道它必须搭配如此优质的表盘，并且他们真的不遗余力地做一些非凡的事情。只是令人惊叹的东西，如果你还没有，它不会让你爱上镶钻手表，但如果你喜欢，它会给你留下深刻印象。

这个特别的蓝色模型有一套青金石，对我来说比通常证明的石头更令人兴奋。陀飞轮旁边有几个更大、更集中的黄色区域，以及其他地方不同深度的蓝色，这个特殊的表盘对我来说就像一张地图，展示了小岛和洋流。出于这个原因，我真的很喜欢这件作品，但它也让我意识到，在从伯爵委托其中一个时，您可能希望能够从可用的表盘中进行选择——颜色和图案可以变化，什么可能是一个人眼中的小姐可以证明是另一个人眼中的打击。

现在，看着这些图片，我意识到这些手表在照片中看起来比实际更女性化，尤其是当重点放在表带和带扣上，而不是从正面看手表本身时。然而，41 毫米宽且并非超薄的这些手表具有足够的体积和存在感，使它们在野外磨损时具有足够的阳刚之气。我想知道他们在灰色或棕色表带上的样子。它们可能看起来不那么“季节性”，因此更男性化。

最近被所有的复古废话完全淹没，这款手表既令人耳目一新，又毫不费力地永恒。鉴于其尺寸和美学平衡，这款手表将保持相关性和佩戴时间更长——从技术上讲是无限的——比那些缺乏想象力的娱乐产品。我赞赏伯爵创造性地将他们的其中一个机芯和表壳与专家工匠的委托进行配对。结果是这种协同作用需要的创造力和智慧比 SIHH 2018 的所有周年纪念、致敬和禧年发行的总和还要多。

将这款手表与其他手表进行比较是徒劳的。你要么喜欢它并得到它，要么你不喜欢它，这两种方式都很好。每个人只有 8 个，我敢肯定有 16 个人会购买并希望能穿上它们。Piaget Altiplano Flying Tourbillon 搭配孔雀石镶嵌表盘和青金石镶嵌表盘搭配镶钻表壳的定价在六位数范围内。