雅典表行政系列透视陀飞轮44毫米手表评测

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没错,这是对Ulysse Nardin Executive Tourbillon Free Wheel 的实际评论,这是来自 La Chaux-de-Fonds 的最新款价值 99,000 美元的光环。首先,我不得不说,感谢雅典表的出色运动,并在我对几周前我们在新闻文章中首次亮相的新闻文章中对它的介绍持批评态度后,将他们最新的陀飞轮送出进行审查。雅典表研究与创新主管 Stéphane 在文章下方发表评论,解释了原始新闻稿中遗漏的一些重要细节,我对此表示非常感谢。事不宜迟,让我们切入正题。

欣赏超高端手表的两种不同方式

与任何光环腕表一样,欣赏这种高级制表中的顶级运动有两个主要且截然不同的方面。首先,有严格的技术方面,我们将手表举到靠近我们眼前的放大镜,或者我们深入拍摄微距照片,所有这些都是为了理解和欣赏已经过去的创造性努力和工程工作进入它的创作。其次,有实际的、真实的体验,当这样的手表被带入现实世界时,充满了……嗯,一切。令人兴奋是我正在寻找的词,因为此时手表不再靠近我们的脸,而是在我们的手腕上,我们所能做的就是瞥见它,因为它执行其基本功能:保持和告诉时间. 这种真实世界的拍摄是一种完全不同的、确实非常特别的体验。我不知道从哪个元素开始,但我认为最好先了解它的精细细节和大胆的工程设计,并牢记这一点,了解连续几周佩戴这样的手表是什么感觉在大都市世界中。

白金和大量蓝宝石

Ulysse Nardin Executive Tourbillon Free Wheel 宽 44 毫米,是一款宽大的手表,以令人印​​象深刻的纤薄外形弥补了其巨大的直径。不管发生了什么,Free Wheel 按照任何手表的标准来说都是一款纤薄的手表,而不仅仅是相对复杂的手表。表壳后盖略微“起泡”,表耳急剧向下倾斜,所以与其说是毫无意义的精确测量厚度,我会说它的感觉、外观和佩戴都比手腕上的劳力士 Submariner 薄一些。虽然它更宽更长。该表壳带有该品牌标志性的三耳设计,虽然这些设计通常可以在外观元素方面抢尽风头,但真正引人注目的是蓝宝石“帽子”,它横跨手表顶部并一直向下延伸变成极薄的,18ct 白金表壳轮廓。它就像一个腕间饲养室,里面有一系列极具异国情调的东西,安全地保存着,并在里面自豪地展示着。它创造了一种通风的外观和感觉,将手表的物理和美学重量保持在绝对最低限度。

巨大的蓝宝石正面和侧面元素也让大量光线进入表壳和许多不同的组件,现在它们没有隐藏在表盘或时髦的夹板和桥板下方,看起来闪闪发光。值得庆幸的是,这块蓝宝石似乎有充分的 AR 涂层,因此——尽管它的正面明显是圆顶的——所有组件都可以从远处或近距离欣赏到,而不会受到过度反射的烦人阻碍。

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手表的一个有趣部分是您如何从内部看到(在下图中)粘在蓝宝石帽上的白金表壳。这让我想起了钻石是如何通过黄金镶嵌来固定的。侧面的两个表耳经过全面抛光,包括用于固定表带的螺丝头,而表耳结构的中心部分则经过垂直拉丝处理。表冠的复杂程度与其拉丝和抛光部件相当。这种情况经常发生,这件作品也不例外:在如此复杂的手表上,有很多吸引人的地方,表壳或表冠等某些组件经常被忽视。即使仔细观察,一想到要单独加工和雕刻一个像皇冠一样复杂的作品,人们就会不寒而栗。更不用说要在侧面之间施加的抛光剂和较高部分的拉丝表面处理。即使是前面提到的表耳螺丝也有斜面和抛光的外边缘;这些不仅仅是来自供应商的数百个螺丝。不,这些似乎已经按照相同的标准完成,因为更小的螺钉位于适当的高端机芯内。显然,将这​​样的壮举展示出来确实是这款手表的主题,直到这些细节。他们真的没有阻止任何事情,虽然这听起来绝对正常和可预期,但情况并非总是如此。不,这些似乎已经按照相同的标准完成,因为更小的螺钉位于适当的高端机芯内。显然,将这​​样的壮举展示出来确实是这款手表的主题,直到这些细节。他们真的没有阻止任何事情,虽然这听起来绝对正常和可预期,但情况并非总是如此。不,这些似乎已经按照相同的标准完成,因为更小的螺钉位于适当的高端机芯内。显然,将这​​样的壮举展示出来确实是这款手表的主题,直到这些细节。他们真的没有阻止任何事情,虽然这听起来绝对正常和可预期,但情况并非总是如此。

…那个拨号虽然!

然而,与表盘及其众多闪亮、对比鲜明、令人兴奋的组件相比,所有这些都显得微不足道。这就是雅典表行政陀飞轮飞轮真正脱颖而出的地方。很多东西乍一看似乎是不言自明的——但这是你知道的越多,你就越能意识到你实际上 不知道的事情之一理解。就指示而言,您在中间有小时和分钟,由两个非常大且非常大胆的指针指示,它们从未在表盘上脱颖而出——我确实遇到了其他易读性问题,但稍后会更多。您还可以在表盘 6 点钟位置获得一分钟陀飞轮;这不会破解,所以你不能真正将它用作秒指示器,但如果你真的想在一分钟内计时,它仍然可以给你一个粗略的想法。最后但同样重要的是,表盘的 4 点钟位置有一个动力储存指示器,就像陀飞轮一样,它独自站立在那里,与任何运动部件没有任何明显的联系。

后一个特征,即这些部件是独立的,极大地增加了这些部件的整体外观和印象,以及整个手表本身。我们已经看到了无数的飞行陀飞轮和更多的动力储存指示器,但对于它们来说,只是从这样的表盘中伸出来,就以全新的方式展示了它们。陀飞轮包括 Ulysse Nardin 用于擒纵组件的免润滑硅材料——即擒纵轮、擒纵叉及其蜘蛛网状结构。看看这个酷炫的陀飞轮是如何与下面的视频一起工作的。

为了更好地理解 Free Wheel 的概念,让我引用雅典表研究与创新主管 Stéphane von Gunten 的话,他在我的新闻文章下的评论中附和了一个只能来自现代制表师的解释:

“手表左侧的齿轮系,位于 8 点钟和 10 点钟之间,是一个所谓的“差速器”和“分频器”齿轮系统。它用于读取两个 [主发条] 发条盒之间(进出)的旋转信息,并降低速度以产生朝向动力储存指示器的正确旋转角度。因此,动力储存指示器位于 4 点钟位置,由靠近陀飞轮区域的表盘下方的双耙元件驱动。所有这个齿轮系[表盘左侧的那个]由三层双行星小齿轮组成,可以将发条盒组的 40 圈转换为 270 度动力储存指示。就像从发条盒到表盘下方的陀飞轮的能量传输一样,这个奇妙的运动是对“神秘时钟”的一种致敬。这是所有这些背后的基本概念。展示机芯的“最佳”元素——发条盒、倍增器齿轮系、动力储存指示器和带有我们的 Ulysse Anchor 恒力擒纵机构的陀飞轮——是这款高端腕表技术与美学的完美结合。”

以下是 Stéphane 在评论中提到的左侧组件组的详细介绍。这是微分和分频器,三级组件组,本质上是一个将 40 除为 0.75 的机械装置。也就是说,主发条盒转动 40 圈,相当于动力储存指示器转动 3/4 圈。更好的是——我确实需要放大镜和适当的微距摄影来确定这一点——所有组件都经过精美处理。我几乎(几乎!) 被骗以为这里真的没什么可看的,除非你有真正出色的近视能力,否则这或多或少是真的。但是拿一个高质量的放大镜或一些微距镜头,男孩,你的体验会发生巨大变化。我无法真正描述这些轮子臂上的斜边有多薄,或者它们的顶部表面上的镜面抛光程度如何——但它确实是顶级作品,只是在比我们在板、桥和更大的轮子上看到的东西。回旋镖形桥的顶部采用磨砂处理,但其边缘仍然经过抛光处理——附近有深色螺丝和闪亮的表面,营造出无可置疑的高端外观。

可以理解的是,并非完全没有变形,手表的蓝宝石帽提供的侧视图也非常酷。高端手表的三维度经常被低估,或者更糟的是完全被忽视。在这里,您至少可以更好地了解正在发生的事情,以及雅典表团队将这些精美的轮毂相互设计并相互连接一定是一项(非常愉快的)挑战。在复杂性和精致性方面的顶级作品,我认为,我们永远不会看到这些东西渗透到更实惠的价格段——它总是留给五位数以上的人。因为与许多其他以前的高端和新颖的解决方案不同, 细化对经济规模的概念来说并不是一个好兆头。不是抱怨,只是观察。

表盘上有一个有趣的千孔图案——如果你有密集恐惧症,你可能不想用放大镜看太久。坦率地说,我可以接受或放弃这种模式。它不会以任何方式打动我,除了我可以体会到寻找与设计的其余部分配合良好的纹理的挑战,而不会使其外观变得苍白或压倒手表的整体美感。Ulysse Nardin Executive Tourbillon Free Wheel 的玫瑰金版本有一个实心表盘,带有石板或类似地球的纹理,我更喜欢这个,但这真的取决于个人喜好。

手,正如我已经提到的,大得离谱。他们甚至在中心有一点黑色的夜光。作为 lume,除非你从户外最明亮的夏日中午进入可能的最黑暗的房间,否则它绝对毫无价值,但它们在让双手在黑色和白色、闪亮和哑光表面的超级繁忙背景下脱颖而出方面做得很好看到分散在Executive Tourbillon Free Wheel 的整个表面。手的绝对大小也告诉我这是一个强大的动作,能够整天移动这些野兽。

据制造商称,说到机芯,Ulysse Nardin UN-176 机芯是内部设计的。它具有 170 小时的动力储存,并以 18,000 vph 的速度运行,节奏缓慢,因此您可以真正看到陀飞轮的呼吸。让我们看看它的表壳背面有什么可看的。

正如我上面提到的,表背略微但明显向外拱起,朝向手腕。其巨大的蓝宝石水晶表面光滑,与白金框架无缝融合。有趣的是,虽然最初的发布文件将这里称为“没有什么可看的”,但雅典表行政陀飞轮飞轮的这一面实际上也非常令人兴奋!您会发现一些绝对巨大的珠宝,可以让您大致了解隐藏在表盘一侧的一些部件的布局。我特别喜欢那些小的圆形切口,在 6 点钟位置,我可以看到一个大小轮子融合在一起——这是陀飞轮驱动的地方,你会在图像上仔细观察以下。在底盖的上半部分,通过类似的切口可见,

覆盖整个表背并因此填充整个表背的大板的纹理就像微型混凝土一样。在像正上方这样的刺眼光线下,它确实显示出其致密和坚韧的质地,而在较柔和的光线下(如上图所示),它看起来柔和而舒适。一个不起眼的细节是微小的“Ulysse Nardin Certified”,当你看到它的标志时,它会变得更加令人困惑,一棵孤独的松树站在田野上,上面有一颗明亮的星星。我今天不知道它的含义,我怀疑从现在起一百年后弄清楚它会不会更容易——当我们都走了,但这只手表仍然存在时,令人眼花缭乱和令人惊奇的是机械制表是如此了不起在 2000 年代初期。我认为,这很酷。

穿着体验

写了将近 3,000 字,终于到了这个地步……我确实是想付钱并解释这只表的技术细节,然后才告诉你它戴在手腕上的实际感觉……但是哇,还有更多话要说超出我的预期。无论如何,简而言之,它比我预期的更令人兴奋,并且在某些方面更克制。我有幸和幸运地将这块令人难以置信的作品佩戴了几个星期,跑腿等等……有时就像这样,人们会发现手表的真正外观和感觉。

我在本文的大部分内容中使用的激光锐利、强光微距摄影是为了以更清晰的方式展示极其精细和微小的细节,希望能让它们更容易被欣赏。但在现实世界中,在手腕上,手表看起来更“柔软”,很像上面图片上的样子。不同表盘组件之间有很好的分离。玻璃看起来晶莹剔透,看起来只有一点点存在,因为它封装了下面看起来很珍贵的组件。表壳制作精美,带有柔软抛光的表耳和几乎看不到的拉丝表面。带有孔的表盘非常显眼,时不时有人挂在上面,但它几乎没有抢尽风头。

有时我甚至会说雅典表行政陀飞轮飞轮看起来很像普通手表。就像上图一样。此时,抛光的边缘都没有强烈反射光线。蓝宝石盖无法真正被察觉,陀飞轮中的硅部件没有以亮紫色和蓝色显示,整体布局看起来非常简单,真的——严格按照这款手表的标准以及它在其他时间的显示方式。

稍微轻点你的手腕,整个事情就变得活跃起来。突然间出现了巨大的深度,组件的不同部分在最微小的动作中闪烁着光芒,整个东西开始看起来和实际一样昂贵。几周以来,我真的很欣赏这种转变,特别是因为知道它何时以及如何发生(取决于一百万件事,例如光的数量,类型和温度,当时我周围世界的反射(开阔的天空,室内,无论如何),我看手表的距离,以及我看它的时间。当然,如果制作得足够好,普通的豪华手表也会发生类似的事情……但是这些转变的规模和数量精致的细节如此整齐地暴露是推动行政陀飞轮飞轮进入高级钟表领域。在这种情况下,你的钱花在了整洁细节的数量上(想想小轮子上的斜边、独特的表面处理、巨大的蓝宝石帽、整洁细致的白金表壳等等)。当然,就纯粹的视觉复杂性而言,在这个接近 6 位数的细分市场中,有更多的豪华手表——如果你真的坚持的话,你可以在表盘上获得十几种不同的指示——但不要忘记这款手表的意义是 Free Wheel 概念,其中部分乐趣在于如何隐藏部分组件。

当我看这只表时,我看到了一个水族馆——对于完全书呆子来说,我会说它实际上是一个玻璃容器,因为它里面没有水——一个玻璃显示器,可以保护并同时展示精选的自然是美丽的 东西。我觉得好像我可以轻松地打开箱子并摆弄这些非常可数的部分,但在考虑到这个想法后我立即颤抖,因为我知道我会对这些微小的生物造成无法弥补的伤害。我发现这只手表有一种罕见的有机之美。有些东西被精美而自豪地展示出来,有些则在背景中神秘地工作,远离人类的眼睛和思想。

唯一需要注意的是,这是一块昂贵的手表,每个人都可以看出它很昂贵——即使是从远处看。有时这就是购买这些手表的人想要的,但在其他时候,自由裁量权才是最重要的。如果说这方面是陀飞轮飞轮的缺点,那将是愚蠢的。任何购买开放式表盘并抱怨它不够独立的人显然都喜欢做出不合理的期望。我想我想说的是,虽然我非常喜欢 Free Wheel 的所有精彩细节,但有时我希望只有我能看到它们……并且看着它们超过 10-20 秒,同时在野外,看起来不像一个盯着他看起来很贵的手表很长时间的笨蛋。那么,自由裁量权,

回到一些更现实的期望,我希望雅典表行政陀飞轮飞轮在一个较小的情况下出现。我希望这部分是因为我的手腕很窄,部分是因为我看着表盘周围那条黑色的、没有任何特色的表带,心里想:“这 正是我希望它窄得多!” 厚度刚刚超过 13 毫米,将其放入 42 毫米根本不会太离谱。也许蓝宝石帽是这个扩展的原因——如果你向上滚动,你会发现它不是一个完美的盒子形状,而是一个在其边缘向下倾斜的圆顶。也就是说,对于那些手腕比我 17.5 厘米(6.75 英寸)厚的手腕稍粗的幸运拥有者来说,它会戴起来并且看起来非常好;但即便如此,我希望这个外环上有一个分钟的轨道。奇怪的是,对于那些经常购买价格在 99,000 美元或以上的手表的人来说,我可以毫不费力地准确读取时间,但我觉得在手表上设置时间时我需要一些参考点。

一个愿望,如果我能有的话,就是这个。我非常希望看到这款表盘和机芯采用更普通的表壳,正面为普通蓝宝石,宽度为 42 毫米,带有普通表耳。这个具有所有这些功能的表盘从一个更可穿戴尺寸和经典风格的手表回望我,它的价格更接近雅典的其他陀飞轮(接近 5 万美元而不是 10 万美元),我认为它会做得非常好。既然我已经看到并欣赏了许多真正美丽的细节,这些细节一直隐藏在这款手表表面如此显眼的组件中,我真的成长为在另一个层面上欣赏 Executive Tourbillon Free Wheel。布局是持久的乐趣,

我绝对相信那些得到其中一个的人最终会经常佩戴它,因为它是一款持久有趣的手表,可以佩戴无数细节来欣赏。它是一款现代制表工艺,融合了联合国所知道的很多东西:超长动力储存、花哨、超现代的硅擒纵机构、飞行陀飞轮、蓝宝石和白金表壳,完全独特的机芯设计等等……而且所有这些都以一种我确信会引起某些人共鸣的方式进行包装,而不会引起其他人的共鸣。简而言之,我希望看到这张脸有更多的迭代,尤其是在一个更低调的包装中以具有竞争力的价格。

为什么有人会购买雅典表行政陀飞轮飞轮?我认为原因与支持一位不知名(但实际上非常出色)的画家的原因基本完全相同:出于欣赏和对艺术本身的个人共鸣。您可以以与购买时相同的价格拥有和出售六位数的手表 – 选择 Richard Mille 和出厂设置的劳力士手表,以及一些拥有 10 名收藏家粉丝群的不起眼的型号制作了8个。但是,您不需要花很长时间去货比三家,就可以意识到当抢椅游戏结束时,一些受势利眼青睐的参考资料是如何在价值上受到打击的。我想说的是,这款手表会让世界上几十个收藏家感到高兴,他们试戴过它并与之互动,从而爱上了它。尽管它花费了巨额资金,而且投入了大量工作,但这将是一种先用心、再用心的购买——而不是相反。这一切都很好,因为头脑最终会找到很多可以享受的。

我认为 Ulysse Nardin 行政陀飞轮飞轮取得成功的关键在于将它交到足够多的潜在买家手中,让他们看到它的细节,理解它的新颖功能,也许最重要的是,与之互动。一旦他们中的足够多的人看到手表的表面在表冠的转动处变得栩栩如生,并欣赏到奇特零件的新颖网络,Free Wheel 将毫不费力地找到它的客户。Ulysse Nardin 白金行政陀飞轮飞轮售价99,000 美元,您可以在 Ulysse Nardin 网站上找到有关它的一些基本信息。

必要数据
>品牌: 雅典表
>型号: Executive Tourbillon Free Wheel
>价格:  99,000 美元
>尺寸:  44 宽,13.50 毫米厚
>评论者是否会亲自佩戴:是的,呵呵
>朋友,我们首先推荐给它: 大腕,大收入,对精细机械的热爱。以相反的顺序。
>手表的最佳特点: 新颖的方法,出色的执行力,没有束缚或妥协的感觉。
>手表最差的特点: 我希望这个表盘和机芯也能以大约一半的价格装在约 42 毫米的普通表壳中。我愿意为此卖一个肾。

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