瑞士钟表制造商浪琴表是近年来深入研究“传承复刻”的众多品牌之一。这一次，他们发布了一款复古风格的飞行员手表，向他们悠久的航空历史致敬。Longines Avigation BigEye 的特点是借鉴了他们的几款老式航空和军事作品以及现代制表技术，包括导柱轮计时机芯、高度圆顶的抗反射蓝宝石水晶，以及用于时标和指针的 Super-LumiNova 涂层.
全新浪琴表 Avigation BigEye 旨在补充不断增长的浪琴表 Heritage 系列，与浪琴表近来对历史型号进行温和更新同时保持设计语言大致相同的倾向保持一致。在这种情况下，浪琴博物馆最近收购了他们在 1930 年代生产的飞行员手表，为新型号提供了动力，新表盘与其前身共享某些设计线索。
半光面黑色表盘是相当直截了当的传统航空设计，带有Super-LumiNova涂层的阿拉伯时标和浪琴表迷应该熟悉的喷砂镀铑指针。一个运行的秒寄存器位于 9 点钟位置，而 12 小时计数器位于 6 点钟位置。3 点钟位置的超大三十分钟子表盘是表盘的焦点，也是 BigEye 名称的来源。令人耳目一新的是，没有在不属于它的地方插入日期窗口，表盘干净且清晰易读。
航空手表以大型、实用的表壳而闻名，而浪琴表 Avigation BigEye 的表壳是纯粹的工具表，虽然以今天的标准来看并不算大，宽度为 41 毫米。表壳表面大多经过拉丝处理，但高度抛光的窄边框除外，该表圈正好位于制作精良的高圆顶和抗反射涂层水晶下方。抛光表冠和按钮也采用超大设计，以向过去几年飞行员手表的超大控制装置致敬，其设计旨在方便戴上沉重的飞行员手套时使用。有点令人惊讶的是，尽管复杂的机芯在内部滴答作响，但浪琴表放弃了展览底盖，转而采用特殊的航空灵感底盖雕刻。
浪琴表示，Avigation BigEye所使用的自动上链机械导柱轮L688.2机芯是ETA专门为他们生产的（他们称该机芯为ETA A08.L01）。导柱轮计时机芯通常更受古董制表爱好者和一般制表爱好者的推崇，因为它们在推动器上具有高度的机械感和积极的感觉以及更复杂的内部运作。镶有 27 颗宝石的 L688.2 以熟悉的 28,800 bph 的速度跳动，并具有不小的 54 小时动力储存。
正如他们几年来一直在做的那样，浪琴表再次通过浪琴表 Avigation BigEye 为复古风格的现代手表创造了一个有趣的主张。BigEye 以其简洁明了的美学、配备导柱轮的 ETA 机芯以及建议售价2,625 美元的拥有成本给人留下深刻印象。Longines Avigation BigEye 将标配棕色皮革表带。
