RADO瑞士雷达表最近一直在杀死它。他们没有沉迷于未来派陶瓷到疯狂的地步，而是决定做任何处于创意危机中的好品牌所做的事情，并突袭了他们的档案。结果呢？去年令人敬畏的库克船长重新发行 – 现在我们有更酷，更现代的版本，MKIII。

当然，它并没有失去任何 1960 年代的原始魅力——如果它这样做了，它就不会是库克船长——但它改变了原始的、功能性的黑色和钢配色，呈现出更时髦、更现代的美感。黄色不是太大胆，只覆盖表盘的四分之一（另一个不错的触摸），但它足以在美学上将其与其复古的重新发行亲属分开。

它在材料上也略有不同，使其更加实用。双表冠采用PVD涂层，经久耐用，表壳采用5级钛金属而非精钢制成。这也是一件好事，因为近47毫米的表壳会非常重，否则。是的。这是很多手表。如果你期待37毫米的小版本，你最好回到去年的版本。

机芯不是您的标准ETA，尽管它肯定不是内部的。频率（跳动的速度）已显着降低，这反过来又会随着时间的推移降低准确性。为什么这是一件好事？因为它还将动力储存提高到令人印象深刻的80小时。鉴于只有当它结束时，你才会遇到准确性问题，这是一个公平的交易。

去年是库克船长的一年;这是RADO瑞士雷达表在很长一段时间内的最高成就，并使他们走上了档案启发的成功之路。这个最新版本可能仍然忠实于复古版本，但它的外观和感觉更现代，很可能是RADO瑞士雷达表的未来。

至少它不是陶瓷。

价格和规格：

• 型号名称：雷达传统库克船长MKIII自动腕表
• 表盘/表壳：直径46.8 x 48.3毫米，5级钛金属，旋入式钛金属底盖，镌刻三匹海马
• 运动： ETA C07.621，自动机芯
  防水深度：220米
• 动力储存：80小时
  价格： $2，550